La Chrysler ha prodotto a Trenton, in Michigan, il milionesimo esemplare del V6 3.6 litri Pentastar a benzina, a soli 18 mesi dal lancio. Questo propulsore totalmente in alluminio equipaggia moltissimi modelli del gruppo ed è assemblato anche nello stabilimento di Saltillo, in Messico: in Europa è da poco disponibile in abbinamento alle trasmissioni automatiche a sei o otto marce sulla Jeep Wrangler (284 CV), Grand Cherokee (286 CV), sulla Fiat Freemont 4x4 (280 CV) e sulla nuova Lancia Thema (286 CV).
In futuro anche su Maserati. Il Pentastar, frutto di un progetto moderno e pensato per ridurre consumi ed emissioni, ha sostituito in un solo colpo diverse famiglie di sei cilindri delle precedenti generazioni da 2.7 a 4.0 litri, montati su moltissimi modelli, soprattutto Americani, del gruppo Chrysler. In futuro il Pentastar evoluto potrebbe arrivare anche nei cofani di Maserati e Alfa Romeo, anche se le informazioni in questo senso sono ancora frammentarie: l'utilizzo di tecnologie come il MultiAir e la sovralimentazione potrebbero infatti renderlo adatto anche al "lignaggio" dei brand più sportivi del gruppo.
Redazione online
Aggiungi la tua azienda