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Fosse anche nella Pianura Padana, fra le sue nebbie, il nuovo Head-Up display non avrebbe alcuna difficoltà a segnalare la strada maestra: individua i margini della carreggiata attraverso occhi artificiali (ad infrarossi) e guida il conducente riproducendo ciò che i suoi occhi (veri, questa volta) non possono vedere. General Motors ha comunicato le prime particolarità del suo nuovo sistema di ausilio alla guida, introdotto nel 1988 ed oggi disponibile per le Cadillac STS più l’intera gamma Corvette.
“Stiamo cercando di creare sistemi di visione più efficaci”, commenta Thomas Seder, responsabile Ricerca e Sviluppo per il marchio statunitense. “In condizioni di nebbia, l’Head-Up display ricrea sul parabrezza i margini della corsia di percorrenza attraverso l’uso di un segnale laser”, utilizzato anche con funzione di visore notturno per la marcia nella più completa oscurità.
