Autoutile annunci auto: inserisci un annuncio gratisinserisci annuncio gratis
indietro

Mercedes SLK: nuove foto spia della prossima generazione


[da: autoblog - 2010-03-09]
La futura Mercedes SLK è tornata oggetto delle foto spia. Il modello tutto nuovo, atteso tra il 2011 ed il 2012, si fa vedere per la prima volta con una camuffatura più leggera, che ci permette di[...]

Mercedes SLK: nuove foto spia


La futura Mercedes SLK è tornata oggetto delle foto spia. Il modello tutto nuovo, atteso tra il 2011 ed il 2012, si fa vedere per la prima volta con una camuffatura più leggera, che ci permette di apprezzare finalmente le sue forme. Primi dettagli che saltano all’occhio, sono i tratti stilistici del frontale.


La mascherina, molto verticale rispetto al piano di marcia, ricorda molto da vicino quella della SLS AMG. E per quanto riguarda i gruppi ottici, sembra di intravedere che il loro lato interno sarà visibilmente più squadrato dell’attuale. A completare il quadro ci saranno le luci diurne a LED di nuovo design, ospitate in parte nel paraurti. Anche dietro i gruppi ottici saranno a LED.


Il modello manterrà ovviamente la caratteristica che lo ha reso inconfondibile e che poi ha dato ispirazione ad altre scoperte: il tetto ripiegabile in metallo. Non è chiaro se la copertura panoramica in vetro che vedete su questo muletto sarà di serie o a richiesta. Per quanto riguarda il capitolo tecnica, le informazioni sono ancora lontane da conferme.


Mercedes SLK: nuove foto spia


Mercedes SLK: nuove foto spiaMercedes SLK: nuove foto spia


L’ipotetica gamma motori potrebbe partire dai nuovi 1.8 turbo a iniezione diretta da 185 e 205 CV, salire con i V6 aspirati 3.0 e 3.5, ugualmente dotati di iniezione diretta, e raggiungere l’apice nella variante AMG, che è quella sul cui conto il mistero si fa più fitto.


Le ipotesi sono tante, le certezze poche: visto l’annuncio di ieri relativo al nuovissimo 5.5 V8 biturbo Mercedes, è lecito immaginare che anche l’SLK AMG, distante quantomeno un paio d’anni, abbandonerà l’aspirato per il turbocompresso. Resta da vedere se sotto il suo cofano finirà una variante depotenziata di questo otto cilindri o il più piccolo V6 biturbo di cui si parla ormai da tempo.


Foto | LeftLane


Leggi l'intero articolo